Автомобили «Дэу Ланос» и «Шевроле Лачетти» имеют идентичную конструкцию тормозной системы. Всего выделяют два основных и независимых механизма:

  • Рабочая тормозная система Daewoo Lanos дополнительно укомплектована гидравлическим приводом. Ее основная задача заключается в том, чтобы обеспечить торможение в процессе движения транспортного средства.
  • Стояночный тормоз, исходя из своего названия, обеспечивает торможение авто на стоянке.

Рабочая тормозная система «Ланос» считается двухконтурной, а потому в случае поломки одного из контуров всегда сможет сработать второй как запасной вариант.

Особенности эффективной тормозной системы Lanos

Тормозная система Lanos конструктивно подразумевает использование двух основных рабочих механизмов:

  1. Колесных фрикционных механизмов, фиксирующихся на колесах, а именно — внутри их ободов.
  2. Гидравлического привода двухконтурного типа, укомплектованного вакуумным усилителем.

Главный тормозной цилиндр «Дэу Ланос» (ГТЦ) отличается наличием двух отделений и конструктивно напоминает цилиндр «Тандем». Представленные отделения характеризуются независимой подпиткой тормозной жидкостью. Они соединены между собой благодаря используемым контурам тормозного привода.

Кроме того, организованная система тормозов Ланос» имеет еще одно важное отличие: ГТЦ соединен с тормозными цилиндрами задних колес авто с помощью регуляторов давления. Таким образом, при достижении максимального уровня давления в ГТЦ уменьшается давление в колесных тормозных цилиндрах. В результате удается предотвратить блокировку задних колес машины во время резкого торможения.

Основные недостатки тормозной системы Daewoo Lanos

Несмотря на то, что тормозная система «Шевроле/Ланос» характеризуется относительно несложной и качественной конструкцией, отмечаются определенные недостатки, с которыми приходится сталкиваться автовладельцам в ходе эксплуатации автомобиля.

Среди наиболее частых поломок называют:

  • Увеличенный рабочий ход педали тормоза, что происходит из-за того, что в автомобиле часто случается утечка тормозной жидкости или появляется воздух в системе.
  • Неполное растормаживание всех четырех колес, что объясняется деформацией резиновых уплотнителей в ГТЦ. Также, задняя тормозная система «Ланос» перестает работать должным образом, если произошло заклинивание поршней.
  • Появляются посторонние звуки, вибрации во время нажатия педали тормоза — это часто случается из-за замасливания фрикционных прокладок или по причине естественного износа тормозных дисков, накладок.

Тормозная магистраль «Ланос» также часто нуждается в диагностике из-за длительной эксплуатации авто (характерно для подержанных машин). Интернет-магазин «ДеталиЗАЗ» предлагает вниманию водителей каталог запчастей ЗАЗ, где представлен большой ассортимент оригинальных комплектующих. Доставка осуществляется во все области Украины.