В конструкции автомобильного аккумулятора есть свинцовые пластины, которые взаимодействую с электролитом, и обеспечивают протекание химических реакций. Именно за счет них становится возможным прием, аккумулирование и передача электрической энергии. Но со временем все компоненты батареи неизбежно деградируют, из-за чего возникает потребность новый аккумулятор в Киеве купить. Одной из самых сложных проблем является сульфитация пластин. С ней нужно ознакомиться подробнее.
Что такое сульфитация пластин
Автомобильный аккумулятор содержит положительные и отрицательные пластины. При заряде на первых образуется активный свинец, а на вторых его окись. При этом из электролита поглощается вода, его концентрация повышается. Во время потери заряда образуется сернокислый свинец, который оседает на пластинах в виде белых кристаллов. Если подзарядка происходит сразу же, то они растворяются. Когда батарея долгое время стоит разряженной, кристаллы сернокислого свинца образуют большие нерастворимые гроздья. Они покрывают пластины, тем самым уменьшая их активную поверхность. Усугубляет ситуацию воздействие низких температур, во время которых скорость протекания химических реакций значительно замедляется.
Чем опасна сульфитация акб
Уменьшение площади свинцовых пластин приводит к тому, что они меньше взаимодействуют с электролитом. В результате батарея перестает нормально принимать и аккумулировать энергию. Ее емкость значительно снижается. Это становится причиной проблем с запуском двигателя и работой энергоприборов при выключенном генераторе.
Как распознать сульфитацию
На поздней стадии о ней говорит образование коричневого налета на клеммах, быстрая разрядка батареи, снижение ее емкости в несколько раз. Подобный процесс уже не обратим, нужно будет купить аккумулятор в Чернигове для замены. На начальных стадиях сульфитации пластин проявляется в образование белого налета на клеммах. В этом случае нужно немедленно провести десульфитацию, чтобы продлить срок службы аккумулятора.
Как выполнить десульфитацию
Для ее проведения понадобится зарядное устройство. Вначале батарею нужно подзаряжать небольшим током около 1 Ампера в течение 7-8 часов. Далее столько же времени батарею нужно разряжать. После этого снова выполняется продолжительная подзарядка, но уже током порядка 2 Ампер. Далее батарея опять разряжается. Таких циклов нужно сделать 2-3, чтобы обратить сульфитацию пластин вспять.